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我院無人機傾斜攝影取得突破性進展

 2018-03-08

文：四川省地質(zhì)工程勘察院

近日，我院在無人機傾斜攝影技術(shù)應(yīng)用方面取得了突破性進展，并成功在劍閣縣的某地質(zhì)災(zāi)害防災(zāi)減災(zāi)項目中開展了實踐應(yīng)用，為我院無人機傾斜攝影技術(shù)的項目應(yīng)用積累了寶貴的經(jīng)驗。

傾斜攝影技術(shù)是國際攝影測量領(lǐng)域近十幾年發(fā)展起來的一項高新技術(shù)，也是目前國內(nèi)外研究的熱點。它顛覆了以往正射影像只能從垂直角度拍攝的局限，通過在無人機上搭載多臺傳感器，同時從一個垂直、四個傾斜等五個不同的角度采集高清晰立體影像數(shù)據(jù)，自動生成三維地理信息模型，為真實效果和測繪級精度提供保證。

多年以來，在地質(zhì)災(zāi)害防災(zāi)、減災(zāi)工作中，地形測繪、地理信息獲取等主要采用人工作業(yè)模式，需要依靠測繪人腳步丈量、跋山涉水、長年野外奔波，不僅勞動強度大、工序復(fù)雜，還耗工費時。

經(jīng)過多次理論研究及項目試驗，我院傾斜攝影團隊解決了多項技術(shù)難題，在無人機傾斜攝影技術(shù)方面取得了突破性進展，并成功運用到劍閣某項目的實踐中，為快速實現(xiàn)地質(zhì)災(zāi)害三維可視化分析、安全性評估以及災(zāi)害發(fā)展與影響模擬,建立地質(zhì)災(zāi)害模擬預(yù)警系統(tǒng)等防災(zāi)減災(zāi)工作提供技術(shù)和決策支持。

嚴(yán)格執(zhí)行無人機航飛管理，開展法定作業(yè)

自2017年4月成都雙流國際機場遭遇4個架次違規(guī)無人飛行器的干擾,導(dǎo)致58個航班備延誤后，國家對無人機的監(jiān)管日益嚴(yán)格和規(guī)范。

我院積極響應(yīng)低空無人機管理政策要求，第一時間加入了四川省無人機專業(yè)委員會，辦理了單位及個人會員證，并按要求對無人機進行實名制登記注冊，確保了我院無人機可以合法飛行，屬四川地礦系統(tǒng)首例。

本次無人機航飛工作的開展，嚴(yán)格執(zhí)行了技術(shù)規(guī)范，通過網(wǎng)上飛云系統(tǒng)申報飛行計劃，完善申請表格，選取用于飛行的無人機、駕駛員，以及飛行范圍、性質(zhì)、時間、航線等并提交。飛行計劃網(wǎng)上獲批后，快速反應(yīng)，克服了地形落差大，山谷陣風(fēng)強等困難，在規(guī)定時間內(nèi)圓滿的完成了該次飛行任務(wù)。

開展多尺度、多時相、多角度的影像融合，確保了成果一致性

由于無人機傾斜攝影成果的質(zhì)量容易受到外部環(huán)境變化的影響，因此，同一個項目成果可能會出現(xiàn)不同季節(jié)、不同時段、不同分辨率的影像數(shù)據(jù)，在成果整理的過程中會存在多尺度、多時相、多角度影像融合的問題。

本次項目工作共計開展了3次野外航飛，分別為： 2017年8月10日、12月22日、2018年1月18日，時間跨度大，成果跨越秋冬兩個季節(jié)，我公司傾斜攝影團隊經(jīng)過多次試驗，采用計算機多視角匹配技術(shù)，成功解決了多尺度、多時相、多角度的影像融合問題，經(jīng)過融合的項目成果顏色和紋理細(xì)節(jié)逼真，效果良好。